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Ok, quem fez sua aposta em General Motors sendo o local de pouso para aurora co-fundador e diretor de produto Sterling Anderson? Não eu. Mas aqui estamos nós. Alguns dias depois que Anderson anunciou sua demissão de sua posição e do conselho em Aurora, ele falou comigo sobre seu próximo show como diretor de produtos da GM. Em suma, ele supervisionará toda a linha de produto dos veículos elétricos e movidos a gás da GM-uma posição que cobrirá todo o ciclo de vida do portfólio da GM e incluirá hardware, software, serviços e experiência do usuário.
Anderson não sabia muito; Além disso, ele ainda não começou o trabalho. Anderson disse que não teria aceitado o novo emprego se Aurora ainda tivesse que lançar seu serviço comercial de caminhão autônomo no Texas.
Vamos pular no resto das notícias.
Um passarinho
Em uma reviravolta absolutamente selvagem, LuzFundador Austin Russell parece ter sido empurrado como CEO e presidente do conselho. Você pode ler minha cobertura aqui, o que fornece uma visão geral de como isso se desenrolou, mas eu sei que há muito mais nessa história. TL; DR: Se você lesse apenas o relatório de ganhos do primeiro trimestre da Luminar, assumiria que Russell ainda estava no comando. Um comunicado de imprensa separado, divulgado como o lucro da empresa, anunciou uma mudança de liderança e que Russell havia renunciado após uma consulta de ética do comitê de auditoria do conselho.
Aqui está o que estou ouvindo de alguns pequenos pássaros. A palavra “surpresa” surgiu mais de uma vez, e o caos não acabou. Membro do Conselho da Luminar Jun Hong Hengque é fundador e diretor de investimentos da Crescent Cove Advisors e um mentor da Russell’s, Renunciou um dia depois. Heng também estava no comitê de auditoria.
Tem uma dica para nós? Envie um e -mail para Kirsten Korosec em kirsten.korosec@techcrunch.com Ou meu sinal em kkorosec.07, Sean O’Kane em sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan em rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou verifique essas instruções Para aprender a entrar em contato conosco por meio de aplicativos de mensagens criptografadas ou SecureDrop.
NEES!
aurora teve algumas semanas estranhas cheias de altos – serviço comercial sem motorista Woohoo! -e torções-gritos, lá vai um co-fundador. Para encerrar as coisas, o Uber anunciou planos para Ofereça US $ 1 bilhão em notas sênior trocáveis com vencimento em 2028 em colocação privada. Como você poderia esperar, as ações caíram depois que os investidores ficaram assustados com a potencial diluição e o que isso pode significar para o valor das ações da Aurora.
Outros acordos que chamaram minha atenção …
Autounifya última startup que foi lançada no UP.LABS-PORSCHE A parceria, levantou US $ 5 milhões em dinheiro de sementes. A startup de Santa Monica, Califórnia, que construiu uma API para permitir que concessionárias e lojas de serviços se comuniquem em tempo real com os fabricantes e fornecedores de software que alimentam suas operações, estão operando silenciosamente há cerca de nove meses.
Fabricante de baterias chinesas Catl está longe de ser uma startup. Mas vale a pena notar esse plano de IPO de bananas. A empresa deseja aumentar pelo menos HK $ 31,01 bilhões – Isso é apenas um pouco de US $ 4 bilhões – em sua listagem de Hong Kong. Esta é a maior listagem globalmente em 2025.
Aqui está um potencial acordo que levantou algumas sobrancelhas. Os reguladores ferroviários federais estão conversando com Elon Musk‘s empresa de tunelamento, A empresa chatamais de um projeto Amtrak multibilionário.
Frete de rebanhoa corretora compartilhada de frete de caminhão com sede na Califórnia, levantou US $ 60 milhões Em uma rodada de financiamento da Série E liderada por O’Neil Strategic Capital. Também participaram da Susquehanna Private Equity Investments, Signalfire, GLP Capital Partners e Bracket Capital.
Leituras notáveis e outros boatos
Veículos autônomos
TeslaO plano de lançar um serviço Robotaxi em Austin no próximo mês chamou a atenção dos investigadores federais de segurança. A investigação de defeitos da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias enviou à Companhia uma lista detalhada de perguntas sobre seu próximo serviço de Robotaxi como parte de uma investigação sobre como o software “Autocimento completo (supervisionado) da empresa opera em condições de baixa visibilidade.
Os recalls estão começando a aparecer mais no setor AV. Na semana passada foi Zamx. Agora Waymo Emitiu um recall de software em 1.200 veículos autônomos depois que alguns de sua robotaxia estavam envolvidos em pequenas colisões com portões, correntes e outros objetos de estrada do tipo portão.
Weride Parece estar tentando aumentar em Guangzhou. A empresa chinesa disse que introduziu Oito rotas de operação piloto de robotaxi autônomas na parte central da cidade. A empresa também começou a testar robotaxia totalmente sem motorista Em Abu Dhabi.
Veículos elétricos, cobrança e baterias
General Motors Trabalhou em uma nova química da bateria chamada Lithium Manganês, que, segundo ela, deve reduzir os custos durante a entrega do driving range. Notavelmente, essas baterias LMR reduzem drasticamente a quantidade de níquel e cobalto em comparação com as células mais avançadas da GM, dois minerais críticos que não estão prontamente disponíveis em fontes domésticas nos Estados Unidos.
Uma nota de rodapé em LúcidoO recente arquivamento regulatório do primeiro trimestre do Q1 fornece um pouco mais de informações sobre seus números de vendas. O recorde do fabricante de EV recebeu um elevador de arrendamentos de vendas e empresas de aluguel.
Slate Auto acumulou mais de 100.000 reservas para sua picape elétrica personalizável de baixo custo.
Todos, vamos dar um aplauso lento para Toyota para redesenho – e mais importante, renomear – seu Veículo totalmente elétrico único para o mercado dos EUA. O EV, uma vez chamado de BZ4X, agora será simplesmente BZ. O BZ4X original não foi bem recebido. Estou ansioso para ficar ao volante para ver quais melhorias a Toyota fez. Enquanto isso, a Toyota tem trouxe de volta a placa de identificação C-HRmas desta vez como um EV. Espero que desta vez seja mais bem -sucedido. Chega nos EUA em 2026.
Economia de Gig
Três anos atrás, a repórter Rebecca Bellan observou que Uber estava passando por uma amazonificação. O argumento dela era que a empresa, como Amazoncriou um loop de negócios fechado para alimentar os clientes de volta a outros canais do Uber. A segunda parte dessa evolução começou, ela relatou nesta semana. O Uber parece estar indo além de seu foco no transporte e trabalhando para se tornar um super aplicativo conveniente, um agregador de serviços, uma plataforma de estilo de vida diária com suas melhores ofertas escondidas atrás de um paywall.
Futuro do vôo
Os legisladores dos EUA introduziram a Lei de Modernização da Aviação Supersônica, em uma tentativa de revisar a proibição de 52 anos da FAA no voo supersônico sobre o solo americano. O momento pode ser crucial para a startup Boom supersônicoque fez progressos no desenvolvimento de aeronaves supersônicas de próxima geração
Aeroespacial vertical anunciou um plano para desenvolver uma variante híbrida-elétrica de seu VX4, sugerindo que a empresa está buscando oportunidades em defesa e logística.
Tecnologia no carro
MaçãA próxima geração de seu popular software de infotainment do CarPlay está finalmente lançando. Lembrete: foi anunciado pela primeira vez há três anos. A nova versão, chamada CarPlay Ultra, fará sua estréia no novo Aston Martin Veículos nos EUA e no Canadá.
Google está trazendo Gêmeos, sua IA generativa, para todos os carros que apóiam o Android Auto nos próximos meses. Patrick Brady, vice -presidente do Android para carros, disse que Gemini aparecerá na experiência automática do Android de duas maneiras principais.
