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Pode ter sido uma semana curta, mas ainda havia muitas notícias, incluindo outra Zexx Lembre -se, uma atualização sobre o Stellantis-Amazon Parceria e alguns acordos de financiamento de startups.
Um item de nota: nesta semana, escrevi sobre Tecnologia de carma e seu processo de violação de patente contra Uber. Esta não é uma situação de trolls de patente, e os advogados de IP com quem conversei dizem que será um caso desafiador para o Uber.
A essência? A Carma, formada em 2007 pelo empresário em série e pelo fundador da SOSV Ventures, Sean O’Sullivan, entrou com uma ação judicial no início deste ano contra a Uber, alegando que a empresa violou cinco de suas patentes relacionadas ao sistema de ciclistas correspondentes (ou pacotes) com capacidade em veículos. Em outras palavras, compartilhamento de viagens.
O advogado de IP Larry Ashery forneceu a citação de dinheiro que explica por que este é um caso tão complicado e desafiador.
“O que é importante entender aqui é que Carma não está apenas afirmando cinco patentes. Eles tiveram uma estratégia muito sofisticada de compras de patentes nas quais estão trabalhando nos últimos 18 anos.”
As cinco patentes de Carma fazem parte de uma família de 30 patentes que está relacionada e conectada à data de arquivamento original. Isso importa porque cada uma das cinco patentes afirmadas contém várias reivindicações de patentes, que definem os limites legais da invenção. Essas reivindicações individuais – não apenas as patentes como um todo – são o que Carma está afirmando contra o Uber.
Isso significa que o Uber terá que abordar e se defender contra cada reivindicação afirmada, tornando o litígio mais complexo e difícil de derrotar, observou Ashery.
Vamos entrar no resto das notícias.
Um passarinho
Alguns pequenos pássaros cantam conosco há meses sobre uma nova startup de tecnologia de veículos autônomos que vem se conectando silenciosamente há um ano. A pepita interessante sobre esta startup – que é chamada Robótica de rock – é quem está por trás disso: Boris Sofmanque liderou WaymoPrograma de caminhões autônomos e co-fundou e liderou a popular empresa de robótica de consumo Anki.
A startup de São Francisco ainda está furtiva, mas minhas fontes me dizem que levantou consideráveis fundos de risco. A Bedrock Robotics está trabalhando em um kit autônomo que se adapta para equipamentos de construção e outras máquinas pesadas, De acordo com um arquivamento com o escritório de patentes e marcas comerciais dos EUA.
Tem uma dica para nós? Envie um e -mail para Kirsten Korosec em kirsten.korosec@techcrunch.com Ou meu sinal em kkorosec.07, Sean O’Kane em sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan em rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou verifique essas instruções Para aprender a entrar em contato conosco por meio de aplicativos de mensagens criptografadas ou SecureDrop.
NEES!
Aeroespacial de Firefly recebeu a Investimento de US $ 50 milhões de Northrop Grumman como parte de sua rodada da Série D. Esse investimento avançará ainda mais a produção do veículo de lançamento médio co-desenvolvido da startup, agora conhecido como Eclipse.
Paleteuma startup de software de logística de armazém com sede em Fremont, Califórnia, levantou US $ 27 milhões Em uma rodada de financiamento da Série B, liderada pelo Geral Catalyst. A Bain Capital Ventures, Ativant Capital e Bessemer Venture Partners também participaram.
VELAuma startup de Londres que construa tecido conjuntivo virtual que permitirá que os EVs conectados ofereçam suas baterias para apoiar a grade, fecharam um US $ 11,1 milhões da Série A liderado pela Union Square Ventures, com a participação da Edenred, Exor, Long Journey Ventures e Wex.
Way Data Technologiesuma startup de gerenciamento de frotas fundada por veteranos de Lucid Motors e Wolt, levantou € 2,6 milhões (US $ 2,95 milhões) em financiamento pré-semente liderado por Pale Blue Dot, com participação de 10x fundadores e empreendimentos verdes.
Leituras notáveis e outros boatos
Veículos autônomos
RivrO robô de entrega de quatro rodas de quatro rodas-que seu CEO e fundador, Marko Bjelonic, descreve como um cachorro em patins-fará pacotes de pacotes de Veho Vans diretamente para as portas da frente dos clientes como parte de um programa piloto em Austin, Texas. Ambas as empresas veem esse pequeno piloto como um passo crítico para resolver uma fatia única da jornada de entrega autônoma de ponta a ponta.
Tusimple (agora createai) enviou um tesouro de dados sensíveis-efetivamente o plano de um sistema de veículos autônomos fabricados nos EUA-para uma empresa de propriedade de Pequim depois de se comprometer com o governo dos EUA de que interromperia essas transferências sob um acordo de segurança nacional. A revelação, relatada pela primeira vez pelo Wall Street Journal, levou inúmeras respostas “não surpresas” de vários leitores e fontes da indústria.
Zamx Emitiu seu segundo recall de software voluntário em um mês, após uma colisão entre uma de sua robotaxia e um piloto de scooter em São Francisco em 8 de maio. O incidente é notável, em grande parte pelo que aconteceu após o zoox desocupado que opera em baixa velocidade foi atingido pelo e-scooter após a faixa para render a uma intelecção.
De acordo com o Zoox, o e-scooterist caiu no chão diretamente ao lado do veículo e o “Robotaxi começou a se mover e parou após concluir a curva, mas não fez mais contato com o e-scooterist”.
Em outras notícias da Zoox, a empresa anunciou que era o “parceiro oficial do Robotaxi do Resorts World Las Vegas”. Como parte do acordo, haverá um local dedicado e com a marca robotaxi da marca Zoox e uma entrega no Resorts World Las Vegas.
Veículos elétricos, cobrança e baterias
O Tesla Cybertruck está tendo um tempo difícil. Dezenas de Tesla Cybertrucks não vendidos estão se acumulando em um estacionamento do Detroit Shopping Center. E enquanto os proprietários do Cybertruck agora são permitidos pela Tesla para negociar seus veículos pela primeira vez desde que chegaram ao mercado, eles enfrentarão um acerto de depreciação acentuado. Cargurus mostrou recentemente taxas de depreciação de até 45%.
Enquanto isso, Tesla As vendas na Europa e no Reino Unido caíram quase metade, de acordo com dados divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.
O Volkswagen O escândalo de trapaça de emissões de 2015 passou pelo setor automotivo e levou a empresa (e mais tarde seguida por outros) a se afastar do diesel e em direção a híbridos e veículos elétricos. Agora, quatro ex -executivos da Volkswagen receberam sentenças de prisão por seu papel.
Tecnologia no carro
Amazon não está mais trabalhando com Stellantis Para criar software no carro para os veículos da montadora. A parceria, anunciada pela primeira vez em janeiro de 2022, fazia parte do plano da Stellantis de gerar US $ 22,5 bilhões anualmente a partir de software. Stellantis disse ao TechCrunch que seria giratório para um sistema baseado em Android.
