Os investigadores federais de segurança enviaram a Tesla uma lista detalhada de perguntas sobre seu próximo serviço de Robotaxi como parte de uma investigação sobre como o software “Autocrodimento completo (supervisionado) da empresa opera em condições de baixa visibilidade.
O Escritório de Investigação de Defeitos da Administração de Segurança Nacional de Rodovias deseja as informações adicionais sobre a direção autônoma completa (supervisionada)-ou “FSD”-para “entender como a Tesla planeja avaliar seus veículos e tecnologias de automação de direção para uso em vias públicas”. De acordo com a carta publicado segunda -feira e primeiro relatado pela Reuters.
A Tesla não ficou quieta sobre os planos de lançar um serviço de robotaxi remunerado em Austin, Texas, usando seus próprios veículos de frota em junho próximo. Mas parece que o post de 23 de abril de Tesla em X chamou a atenção dos reguladores federais.
Que Post, que é citado na carta, leia: “O Serviço de Holding Ride supervisionado pelo FSD está ao vivo para um conjunto inicial de funcionários na área da baía de Austin e São Francisco. Concluímos mais de 1,5 mil viagens e 15k milhas de direção. Este serviço nos ajuda a desenvolver e validar redes FSD, aplicativo móvel, alocação de veículos, controle de missões e operações de assistência remota.”
A NHTSA abriu sua investigação sobre o chamado software “Agradente (supervisionado)” da Tesla em outubro, depois de quatro falhas relatadas em situações de baixa visibilidade. O software FSD da Tesla é um sistema avançado de assistência ao motorista que exige que o motorista mantenha as mãos no volante, mesmo enquanto lida com algumas das operações de direção, como frenagem e direção em determinados ambientes e condições.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a robotaxia usará a versão “não supervisionada” ainda a ser lançada em seu software completo.
Os investigadores têm investigado se o FSD pode “detectar e responder adequadamente a condições reduzidas de visibilidade da estrada”, como “brilho solar, nevoeiro ou poeira no ar”.
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Em sua carta de maio, a agência enviou a Tesla uma série de perguntas com o objetivo de determinar se o sistema de condução automatizado em sua robotaxia planejada é a mesma – ou semelhante – supervisionada pelo FSD. A agência solicitou detalhes sobre o tamanho da frota e quais modelos de veículo serão usados no serviço Robotaxi, como a Tesla planeja determinar se seu sistema Robotaxi é seguro e se o sistema de direção automatizado tiver algum relacionamento com seu produto supervisionado por FSD.
Os investigadores também pediram à Tesla para descrever como “pretende garantir a segurança de suas operações de Robotaxi em condições de visibilidade da estrada reduzida, como brilho solar, nevoeiro, pó transportado pelo ar, chuva ou neve”.
