Há três anos, a Stellantis anunciou que estava emparelhando-se com a Amazon para criar software no carro que traria uma série de produtos e serviços conectados aos veículos até 2024 como parte do plano mais amplo da montadora para gerar US $ 22,5 bilhões anualmente a partir de software.
Isso nunca aconteceu. E agora, a parceria está “acabando”. Reuters relatou. O artigo também informou que a equipe da Amazon que trabalhava no projeto havia sido transferida ou deixada a empresa, segundo fontes sem nome.
Stellantis confirmou o relatório da Reuters e disse ao TechCrunch que seria giratório para um sistema baseado em Android.
“A Amazon continua sendo um parceiro valioso para a Stellantis, e as empresas continuam trabalhando juntas em uma série de iniciativas”, afirmou a montadora em comunicado. Por exemplo, a Stellantis continuará a usar os Serviços da Web da Amazon como seu provedor de nuvem preferido para plataformas de veículos.
A Stellantis estabeleceu um plano ambicioso em dezembro de 2021 para ter 34 milhões de carros conectados na estrada até 2030. O campo era que a Stellantis estaria se preparando para um novo fluxo de receita além da construção e venda de veículos.
Stellantis atingiu parcerias com a BMW, Foxconn, Waymo e Amazon para alcançar esse alvo.
O plano de usar software no carro para vender produtos e assinaturas de passageiros e motoristas envolveu três componentes.
Tudo começou com um sistema de arquitetura elétrica e de software subjacente que Stellantis apelidou de cérebro STLA. No topo do cérebro, a Stellantis adicionaria um “STLA SmartCockPit”, uma plataforma para entregar aplicativos ao motorista, como navegação, assistência à voz, um mercado de comércio eletrônico e serviços de pagamento, além de aplicativos que forneceriam experiências personalizadas no veículo para o motorista e passageiros. Uma terceira peça envolveu uma plataforma de direção automatizada chamada “Autodrive”, desenvolvida com a BMW.
A Amazon foi escolhida para ajudar a Stellantis com o STLA SmartCockPit, especificamente com a tecnologia que se adaptaria aos comportamentos e interesses dos clientes e, em seguida, prestar serviços personalizados.
A Stellantis disse ao TechCrunch que está mantendo sua plataforma inteligente de cockpit. Agora, parece que o sistema baseado no Android do Google, usado por inúmeras montadoras, está indo para esta futura plataforma de software.
