A empresa de veículos autônomos de propriedade da Amazon, a Zoox, emitiu seu segundo recall de software voluntário em um mês, após uma colisão entre uma de sua robotaxia e um piloto-scooter em São Francisco em 8 de maio.
O último incidente envolveu um veículo Zoox desocupado operando em baixa velocidade, que a empresa afirmou ter sido atingido pelo e-scooter após a frenagem para ceder em um cruzamento.
Apenas algumas semanas antes, a empresa recordou cerca de 270 veículos depois que um acidente de Las Vegas entre um Zoox Robotaxi e um carro de passageiro que levantou preocupações sobre a capacidade do software autônomo de prever o movimento de outros usuários da estrada.
Essa questão ainda parece ser uma preocupação.
“O veículo Zoox foi interrompido no momento do contato”, o da empresa declaração nas leituras de 8 de maio. “O e-scooterist caiu no chão diretamente ao lado do veículo. Os Robotaxi começaram a se mover e pararam depois de concluir a curva, mas não fizeram mais contato com o e-scooterist”.
O e-scooterist recusou uma oferta de atenção médica por ferimentos leves, de acordo com o Zoox.
A Zoox disse que compartilhou informações e vídeos relevantes com os reguladores e já emitiu uma atualização de software para “melhorar o rastreamento da percepção e impedir ainda mais o movimento do veículo quando um usuário vulnerável da estrada pode estar muito próximo ao veículo”.
Um robotaxi que continua a se mover após uma colisão pode correr o risco de prejudicar outros usuários de estradas que estavam envolvidos no acidente. Basta olhar para o que aconteceu com o cruzeiro, o antigo concorrente da Zoox. A empresa apoiada pela GM viu seus negócios desmoronar depois que uma de sua robotaxia atingiu um pedestre que foi jogado em seu caminho por um veículo acionado por humanos e depois arrastou esse pedestre a cerca de 6 metros enquanto tentava uma manobra de pulôver.
O TechCrunch estendeu a mão para saber se essa era uma preocupação de primeira obra para o Zoox quando emitiu seu recall de software ou se havia outros fatores em jogo, como uma frenagem forte inesperada.
Em março, a Zoox lembrou 258 veículos devido a problemas com seu sistema de direção autônomo que poderia causar uma frenagem dura inesperada, seguindo dois relatórios de incidentes nos quais motociclistas colidiram na parte traseira dos veículos de teste da Zoox.
A Zoox não respondeu a tempo do TechCrunch para confirmar mais detalhes sobre sua mais recente recall de software, incluindo quantos veículos foram afetados e como essa atualização é diferente da atualização emitida há várias semanas.
O TechCrunch entrou em contato com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias para obter mais informações sobre o recall.
